Producția și vânzările globale ale Toyota au atins niveluri record pentru decembrie, ca urmare a cererii solide din fiecare regiune pentru produsele companiei, conform explicațiilor oficiale, la care s-a adăugat și finalul crizei de semiconductori.
Toyota țintește o producție record pentru întreg anul 2023 și raportează o valoare fără precedent a producției de automobile în primele șase luni ale acestui an. Vânzările au crescut și ele și vor face din Toyota singurul constructor auto cu peste 10 milioane de vehicule livrate la final de an.
Constructorul japonez Toyota a înregistrat a patra lună consecutivă de creștere a vânzărilor la nivel global, având totodată cinci luni consecutive de creștere pe piața din Japonia, care a fost afectată cel mai mult în 2022, în timpul crizei de semiconductori. În același timp, compania a reușit un nou record istoric de producție pentru luna mai.
Producția și vânzările Toyota continuă să crească în prima lună a anului fiscal și după patru luni calendaristice, dar încă mai raportează scăderi în Europa și pe alte piețe externe. Compania spune că recuperează pierderile cauzate de crizele Covid și de semiconductori.
Efectele crizei de semiconductori, impactul Covid și „dezastrele naturale” sunt influențele negative cele mai importante invocate de Toyota pentru scăderea performanțelor financiare în anul fiscal care tocmai s-a încheiat la 31 martie. Chiar și așa, japonezii și-au propus să doboare toate recordurile de vânzări, în următoarele 12 luni.
Deși se anunța un an greu, în care compania a fost nevoită să închidă parte din uzinele sale în mod repetat, Toyota a reușit să recupereze o bună parte din pierderi și a anunțat că vânzările din anul fiscal 2022 – 2023, încheiat pe 31 martie, a înregistrat o creștere a vânzărilor.
Divizia europeană a Toyota s-a confruntat cu o încetinire a vânzărilor din Europa, în primul trimestru al acestui an, pe o piață care a crescut semnificativ, pierzând astfel din cota de piață câștigată în 2022.
Toyota se pregătește pentru un an de excepție, având deja anunțate recorduri de vânzări pentru primele luni ale anului. În februarie, vânzările globale au depășit cu peste 10 procente volumul din 2022.
Primele rezultate din 2023 ale grupului japonez Toyota au adus o scădere a vânzărilor l nivel global, determinată în special de vânzările de pe piețele externe ale mărcilor companiei. În același timp, producția a fost peste cea de anul trecut, ca urmare a îmbunătățirii crizei de componente.
Toyota Motor a transmis noul plan de producție pentru luna martie, unul care exclude noi opriri ale producției, cu o singură excepție minoră. După un record lunar înregistrat în martie 2022, compania țintește acum un nivel și mai mare.
Planurile de producție ale Toyota pentru luna februarie țintesc un volum de autovehicule similar cu cel de anul trecut, când cel mai mare constructor de automobile din lume încă nu era afectat de criza de semiconductori. Chiar și așa, japonezii vor opri pentru două zile una dintre fabrici.
Toyota a produs în 2023, potrivit primelor estimări, cel puțin 10,5 milioane de autovehicule, cu toate mărcile din grup, ceea ce reprezintă o creștere față de anul anterior de peste 500.000 de vehicule, o performanță în condițiile de criză de componente și ținând cot de faptul că producătorul japonez a ajustat permanent cifrele de producție, în minus.
Toyota este încă sceptică în privința revenirii la un ritm normal de producție din cauza crizei de semiconductori. Constructorul își prognozează prima lună din 2023 la un nivel sub cel de anul trecut, care fusese deja afectat cu peste 10%.
O nouă lună cu rezultate contradictorii în raport cu prognozele făcute anterior de companie a fost încheiată de Toyota, inclusiv cu recorduri istorice de vânzări și pentru uzinele din afara Japoniei.
Constructorul nipon de automobile Toyota a anunțat că-și reduce planurile de producție și pentru luna decembrie, chiar dacă durata opririlor din uzine este mai mică față de lunile anterioare.
Constructorul nipon Toyota a reușit câteva performanțe notabile în luna septembrie, care ar trebui să atragă atenția, mai ales în contextul în care compania anunță suspendări ale uzinelor de mai multe luni. Vânzările Toyota în septembrie au crescut cu aproape 20% față de anul trecut, iar producția, cu peste 70%, anticipând un succes mult mai mare al companiei, în acest an, decât lasă să se înțeleagă.
Toyota continuă să fie afectată de criza de semiconductori, deși în urmă cu câteva săptămâni anunța o posibilă îmbunătățire a situației pentru ultimul trimestru al acestui an. Acum, japonezii anunță o nouă oprire a producției în uzinele sale, cu consecințe inclusiv pentru țintele anuale de producție.
Toyota a înregistrat o creștere a vânzărilor și a raportat de asemenea, pentru prima dată după mai multe luni, o creștere a producției de automobile, comparativ cu anul anterior. Motivul principal este dat însă de faptul că acum un an compania începea să resimtă masiv impactul crizei de semiconductori.
Constructorul japonez Toyota nu reușește să iasă din criza de semiconductori, deși la începutul acestei crize părea a fi singurul producător care nu este afectat în aceeași măsură precum rivalii. Pentru luna octormbrie, japonezii vor opri producția în șapte uzine din Japonia.
Constructorul japonez Toyota a anunțat rezultatele de vânzări și de producție din luna iulie, cu o scădere care adâncește declinul generat de criza de semiconductori.
Toyota continuă să-și revizuiască planurile de producție pe baza cărora partenerii și furnizorii își dimensionează la rândul lor activitatea. În lunile iulie și august, producătorul japonez anunțase scăderi de producție, după care a revenit cu o posibilă creștere în august. Acum, luna septembrie ar putea aduce și ea o mică recuperare în producție, dar prognozele pentru finalul anului rămân neschimbate, deocamdată.
Cel mai mare constructor de automobile din lume, Toyota, a anunțat noi ajustări ale producției, de data aceasta pentru luna august, după ce în luna anterioară reconsiderate în mai multe rânduri producția planificată. Vestea bună este că ajustarea restrânge perioada de suspendare a producției, ceea ce înseamnă că livrările de semiconductori s-au îmbunătățit.
Producătorul japonez de componente auto Denso ia în considerare separarea activităților de producție de semiconductori pentru industria auto, pentru a putea să beneficieze la maxim de potențialul pieței pe acest segment.
Cel mai mare constructor auto din lume, Toyota, și-a ajustat planurile de producție pentru luna iunie și a anunțat și noile estimări pentru restul anului. Chiar dacă scăderile sunt mai mici decât până acum, constructorul spune că va pierde „zeci de mii de autovehicule”.
Cel mai mare constructor auto din lume, Toyota, continuă să-și ajusteze planurile de producție în 2022, din cauza crizei de semiconductori, anunțând noi opriri ale fabricilor din Japonia. Nicio uzină din alte țări nu se oprește, ceea ce înseamnă că livrările vor continua într-un ritm bun pe piețele externe.